Realizado pela Pezco Economics, o estudo analisa os impactos da oneração das debêntures incentivadas na estruturação de projetos e no financiamento de obras essenciais nos setores de transporte, logística, saneamento, energia, telecomunicações, social, entre outros.

O levantamento também mostra que haverá uma necessidade de aumento de investimento público na atual carteira de projetos de infraestrutura, o que pode ter efeito negativo no resultado fiscal. Os dados mostram ainda que as tarifas por parte das concessionárias privadas de serviços, como os pedágios nas rodovias, podem sofrer aumento de até 4%.